Tóm t?t：Chúng t?i ?? có nhi?u cu?c th?o lu?n v? máy làm cát. Trong quá trình v?n hành, kh?ng th? tránh kh?i vi?c máy làm cát s? g?p ph?i nhi?u v?n ?? khác nhau.
Chúng t?i ?? có nhi?u cu?c th?o lu?n v? máy làm cát. Trong quá trình v?n hành, kh?ng th? tránh kh?i vi?c máy làm cát s? g?p ph?i nhi?u v?n ?? khác nhau. Khi máy làm cát b? h?ng, nó s? ?nh h??ng ??n hi?u qu? s?n xu?t và sau ?ó ?nh h??ng ??n l?i ích kinh t?.
H?m nay chúng t?i s? cung c?p cho b?n m?t b?n tóm t?t v? 10 s? c? th??ng g?p và ch? b?n cách x? l? chúng. Hy v?ng bài vi?t này s? giúp ích cho b?n trong t??ng lai n?u b?n g?p ph?i nh?ng v?n ?? nh? v?y.
L?i 1: Thi?t b? kh?ng ch?y m??t mà v?i nhi?u dao ??ng c?a th?n máy
Nguyên nh?n:
?Các b? ph?n mòn trên cánh qu?t mòn nghiêm tr?ng.
?Kích th??c cho ?n v??t quá gi?i h?n.
?Có m?t s? t?c ngh?n trên ???ng ch?y c?a cánh qu?t khi?n máy b? rung l?c nghiêm tr?ng.
Gi?i pháp:
?Thay th? các b? ph?n mòn ?? c?n b?ng cánh qu?t bên trong c?a máy làm cát.
?Ki?m soát nghiêm ng?t kích th??c v?t li?u ?? kh?ng v??t quá m?c t?i ?a cho phép c?a thi?t b?.
?Lo?i b? t?c ngh?n kh?i ???ng ch?y c?a cánh qu?t và gi? cho bu?ng nghi?n s?ch s? th??ng xuyên.
L?i 2: Thi?t b? phát ra ti?ng ?n b?t th??ng trong quá trình v?n hành
Nguyên nh?n:
?M?t s? b? ph?n mòn bên trong máy làm cát b? l?ng ho?c r?i ra (ch?ng h?n nh? bu l?ng, t?m lót và cánh qu?t).
Gi?i pháp:
?D?ng máy ngay l?p t?c và si?t ch?t và l?p ??t l?i các b? ph?n.
L?i 3: Vòng bi kh?ng linh ho?t
Nguyên nh?n:
?M?t s? v?t ngo?i lai ?? vào v? ??y vòng bi c?a máy làm cát.
Gi?i pháp:
?M? n?p máy và lo?i b? v?t li?u l?.
L?i 4: Nhi?t ?? cao c?a vòng bi
Nguyên nh?n:
?Có b?i và các v?t l? khác trong các b? ph?n vòng bi
?Vòng bi b? mài mòn.
?Thi?u d?u b?i tr?n
Gi?i pháp:
?Làm s?ch s? t?c ngh?n
?Thay th? b?ng vòng bi m?i
?罢丑ê尘 d?u b?i tr?n ??u ??n
L?i 5: Các vòngph sealing c?a tr?c b? h?ng
Nguyên nh?n:
??ng tr?c g?y ra nhi?t do c? xát d??i g?ng, ?i?u này s? g?y h? h?i theo th?i gian.
Gi?i pháp:
?Thay th? vòng sealing trên và d??i.
L?i 6: D?u th?m vào ??u trên và ??u d??i c?a tr?c
Nguyên nh?n:
?B?i vì các vòng sealing c?n di chuy?n lên và xu?ng cùng v?i vòng bi, d?n ??n mài mòn và rò r? d?u.
Gi?i pháp:
?Thay th? vòng sealing.
L?i 7: Kích th??c x? tr? nên l?n h?n
Nguyên nh?n:
?D?y ?ai hình tam giác trên ph?n truy?n ??ng b? l?ng do thi?t b? làm cát ho?t ??ng l?u.
?Kích th??c cho ?n v??t quá gi?i h?n.
?T?c ?? cánh qu?t kh?ng h?p l? d?n ??n hi?u su?t th?p.
Gi?i pháp:
?B?n có th? ?i?u ch?nh ?? ch?t c?a d?y ?ai.
?Cung c?p theo ?úng yêu c?u v? c?p li?u c?a máy làm cát
(n?u c?p li?u quá l?n, thi?t b? s? dao ??ng quá nhi?u; n?u c?p li?u quá nh?, v?t li?u kh?ng th? b? nghi?n ?? nên khó ??t ???c cát thành ph?m ??t tiêu chu?n).
?B?n có th? ?i?u ch?nh t?c ?? cánh qu?t cho ??n khi nó ??t tiêu chu?n.
L?i 8: Ti?ng máy ?m th?m vang lên ??t ng?t
Nguyên nh?n:
?Các vòng bi ho?c bánh r?ng g?p s? c?.
??inh ?c b? l?ng.
?Các b? ph?n mài mòn b? h?ng n?ng.
Gi?i pháp:
?Ki?m tra xem các vòng bi và bánh r?ng có trong tình tr?ng t?t kh?ng, s?a ch?a ho?c thay th? chúng k?p th?i
?Si?t ch?t ?inh ?c.
?Thay th? b? ph?n mài mòn
L?i 9: Kháng c? khi kh?ng t?i quá m?c
Nguyên nh?n:
?V?t li?u b? t?c trong n?p sealing c?a vòng bi.
Gi?i pháp:
?G? b? v?t li?u t?c ngh?n kh?i vòng bi và ki?m tra thi?t b? t??ng ?ng có b? t?c ngh?n khác kh?ng.
L?i 10: Có ti?ng kêu kim lo?i trong máy làm cát
Nguyên nh?n:
?M?t s? b? ph?n mòn bên trong máy làm cát b? l?ng ho?c r?i ra (ch?ng h?n nh? bu l?ng, t?m lót và cánh qu?t).
Gi?i pháp:
?Máy c?n ???c ki?m tra hoàn toàn ?? b?n có th? thay th? ho?c b?o trì m?t s? b? ph?n liên quan.
Nh? chúng ta ?? bi?t, máy làm cát ?óng vai trò kh?ng th? thay th? trong vi?c làm cát t? nhi?u lo?i qu?ng khác nhau. Hi?n t?i, ??y là thi?t b? làm cát hi?u qu?, th?c ti?n và ?áng tin c?y nh?t. 10 l?i ???c li?t kê ? trên th??ng g?p trong s?n xu?t máy làm cát, ngoài ra, n?u có l? do kh?ng xác ??nh khác cho s? c? trong ho?t ??ng, ??ng l? là, b?n nên d?ng l?i ngay l?p t?c ?? tránh b?t k? h? h?i nào.
T? v?n
Nh?n gi?i pháp